本文转载自微信公众号:桥梁之道,作者桥梁老炮。借用作者一句话,与一直走在技术路上的大家共勉:献给不盲从规范,而寻求利用自然规律的工程师!

本文件代替GB/T714一2015《桥梁用结构钢》,与GB/T714一2015相比.除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
1. 删除了型钢产品(2015年版的第1章);
2.更改了术语热机械轧制和耐大气腐蚀钢定义(见第3章,2015年版的第3章);
3.更改了硼含量的规定(见表1,2015年版的表1);
4.增加了热机械轧制钢Q390q、Q550q、Q620q、Q690q四个钢级及化学成分(见表3、表6、表7);
5.更改了热机械轧制钢锰含量下限的规定(见表3,2015年版的表3);
6.增加了耐大气腐蚀钢牌号Q390qNH(见表5);
7.更改了耐大气腐蚀钢耐腐蚀性能的要求和Q345qNH、Q370qNH钢Mo元素上限(见表5,2015年版的表5);
8.更改了碳当量要求(见表6,2015年版的表6);
9.更改了热机械轧制钢的焊接裂纹敏感性指数要求(见表7,2015年版的表7);
10.增加了耐大气腐蚀钢的裂纹敏感性指数要求(见表8);
11.更改了交货状态(见6.2,2015年版的7.3);
12.增加了Q390q、Q390qNH的力学性能(见表9和表10);
13.增加了厚度大于100mmQ370q(NH)~Q500q(NH)钢级的屈服强度(见表9);
14.更改了各钢级抗拉强度要求按厚度进行分档(见表9,2015年版的表8);
15.更改了冲击吸收能量要求(见表10.2015年版的表8);
16.更改了钢的屈强比要求(见7.7和附录C,2015年版的7.4.6和附录B);
17.删除了评估耐候桥梁钢耐大气腐蚀性指南(见2015年版的附录C);
18.增加了耐大气腐蚀钢可免涂装应用的桥址参考使用环境(见附录A);
19.增加了其他类型桥梁钢的推荐订货标准(见第11章和附录D)。
--完--
献给不盲从规范,而寻求利用自然规律的工程师!
(BY T. Y. Lin前辈)
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